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프로젝트 사례: 강철 박스 거더 교량 가설을 위한 보행형 동기식 밀기 유압 시스템

2026년 1월 4일

프로젝트 개요

강철 박스형 거더 교량 진수 프로젝트.jpg

이 프로젝트에서는, 보행형 동기식 푸싱 유압 시스템점진적 출시에 성공적으로 적용되었습니다. 강철 박스 거더 교량.

이 프로젝트는 엄격한 정렬 및 변형 제어 요구 사항 하에 대형 경간의 강철 박스 거더를 정밀하게 배치하는 것을 포함했으며, 동시에 기존 교통 통로 위에서 제한된 작업 시간 내에 건설 작업을 수행해야 했습니다.

보행식 동기식 밀기 솔루션은 구조적 및 현장 제약 조건을 모두 충족하면서 안전하고 제어 가능하며 반복 가능한 시공 방법을 제공했습니다.

1. 공학적 배경 및 과제

고속도로 위 교량 건설.jpg

교량 상부 구조는 대형 강철 박스 거더 세그먼트로 구성되었으며, 이 세그먼트들은 교대 뒤쪽에서 조립된 후 최종 위치까지 길이 방향으로 발사되었습니다.

주요 엔지니어링 과제는 다음과 같습니다.

  • 철제 박스형 거더의 발사 시 낮은 굽힘 강성
  • 수직 지지력의 불균형에 대한 높은 민감도
  • 엄격한 변위 및 정렬 허용 오차 요구 사항
  • 도로 및 도시 기반 시설 위 건설
  • 야간이나 비수기 시간대의 작업 가능 시간이 제한적입니다.

연속 견인 시스템이나 대형 크레인 설치와 같은 전통적인 방법은 용납할 수 없는 위험과 운영상의 제약을 초래했습니다.

2. 선택된 시공 방법

EPC 팀은 여러 건설 옵션을 평가한 후 하나를 선택했습니다. 보행형 동기식 푸싱 유압 시스템특히 단계적 교량 진수 작업에 적합하도록 설계되었습니다.

보행형 유압 푸싱 유닛1.jpg

시스템 구성:

  • 여러 교각 상단에 설치된 모듈형 보행식 푸싱 장치
  • 소형 고용량 작동을 위한 초고압 유압 실린더
  • 중앙 집중식 주파수 변환 동기 제어 시스템
  • 변위 피드백과 유압(힘) 피드백을 통합한 이중 폐루프 제어

이러한 구성은 발사 과정 전반에 걸쳐 안정적인 부하 분산과 동기화된 움직임을 보장했습니다.

3. 발사 절차 설명

교량 가설 작업은 반복적이고 통제된 보행 주기를 통해 수행되었습니다.

단계별 출시 프로세스

① 수직 지지 및 하중 균형 조정

각 보행 유닛은 조절 가능한 수직 지지대를 제공하여 구조적 유연성이나 교각 높이 변화로 인한 하중 차이를 자동으로 균형 있게 조절합니다.

② 동기화된 종방향 밀기

수평 푸싱 실린더가 강철 박스 거더를 점진적으로 전진시켰다. 모든 푸싱 지점은 동기화된 속도 및 변위 제어 하에 작동했다.

③ 실시간 모니터링 및 수정

변위 센서와 압력 변환기가 시스템 동작을 지속적으로 모니터링했습니다. 모든 편차는 실시간으로 자동으로 수정되었습니다.

④ 연속 보행 주기

들어 올리고, 밀고, 내리고, 다시 제자리에 놓는 과정이 다리가 최종 설계 위치에 도달할 때까지 반복되었습니다.

수술 과정 전반에 걸쳐 비정상적인 변형이나 과도한 차등 변위는 관찰되지 않았습니다.

4. 프로젝트 결과 및 엔지니어링 성과

보행형 동기식 밀기 시스템은 다음과 같은 결과를 보여주었습니다.

  • 대형 철제 박스형 거더의 안정적이고 원활한 설치
  • 모든 교각 상단에서 수직력 분포가 균일함
  • 밀리미터 수준의 변위 제어 정확도
  • 교통 및 주변 구조물에 미치는 영향 최소화
  • 예측 가능한 시스템 동작으로 높은 건설 안전성 확보

동기화 제어 시스템은 마찰 변화, 구조적 강성 차이 및 현장 허용 오차를 효과적으로 보정했습니다.

5. EPC 교량 프로젝트에 대한 적용 가치

이 프로젝트는 다음을 보여줍니다. 보행형 동기식 푸싱 유압 시스템 특히 다음과 같은 경우에 적합합니다:

  • 강철 박스 거더 교량
  • 복합재 및 트러스 교량 구조
  • 고속도로나 철도를 가로지르는 교량
  • 교량 교체 및 신속 설치 프로젝트

EPC 계약업체에게 이 방법은 다음과 같은 이점을 제공합니다. 검증되고, 반복 가능하며, 제어 가능한 건설 솔루션복잡한 교량 진수 시나리오에 적합합니다.

6. 시스템 기능 및 장비 주요 특징

본 프로젝트에서 사용된 시스템은 다음과 같은 기능을 제공합니다:

적재 용량 옵션 최대 단위당 1000톤

세로 및 가로 스트로크 길이 사용자 지정 가능

동기화된 변위 및 힘 제어

모듈식 설계로 빠른 설치 및 제거가 가능합니다.

협소한 건설 현장에 적합한 컴팩트한 크기

시스템 구성은 교량 경간, 거더 중량, 교각 간격 및 시공 순서에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.

결론

본 프로젝트는 강철 박스 거더 교량 가설 작업에 있어 보행형 동기식 추진 유압 시스템의 효과를 입증합니다.

보행형 기계 설계와 첨단 동기식 유압 제어를 결합함으로써, 이 시스템은 까다로운 엔지니어링 조건에서도 안전하고 정밀하며 효율적인 단계적 발사를 가능하게 합니다.

복잡한 교량 건설 과제에 직면한 EPC 계약업체에게 이 기술은 신뢰할 수 있고 현장에서 검증된 솔루션을 제공합니다.

교량 건설 또는 교체 프로젝트를 계획 중이신가요?

저희 엔지니어링 팀은 EPC 계약업체를 다음과 같이 지원합니다.

  • 시공 방법 평가
  • 시스템 구성 선택
  • 예비 부하 및 동기화 분석

프로젝트 관련 정보를 알려주시면 연락드리겠습니다. (경간, 거더 유형, 중량, 교각 배치)를 고려하여 적합한 보행형 동기식 푸싱 솔루션을 논의합니다.