KIET의 동기 제어식 리프팅 기술: 1800톤 규모 징후 고속도로 화이안대교 철골 트러스 거더의 정밀 설치 구현

중국의 주요 교통 동맥인 징후 고속도로가 대대적인 확장 공사를 진행 중입니다. 화이안대교 재건축은 이 프로젝트의 핵심 요소로서 기술 및 물류 측면에서 중요한 역할을 담당합니다. 최근 이 현장에서 중요한 작업이 완료되었습니다. KIET의 **동기 제어식 유압 리프팅 시스템**을 사용하여 1,800톤 규모의 강철 트러스 거더를 정밀하게 제 위치에 설치한 것입니다. 이 성과는 교량 건설의 주요 단계에서 상당한 진전을 의미하며, 중국의 주요 인프라 개발 사업에서 첨단 유압 장비의 역량을 입증하는 사례입니다.

공학적 과제: 1800톤 거더 이동

징후 고속도로 확장 사업에서 최초로 재건된 교량인 화이안교는 여러 가지 특별한 공학적 난제를 안고 있었습니다. 새 교량은 길이가 3km에 달하며, 주 철골 트러스 거더는 길이 100m, 폭 21m, 무게 약 1,800톤에 이릅니다. 이러한 거대한 규모와 복잡한 트러스 구조로 인해 설치 과정에서 매우 높은 수준의 정밀도가 요구되었습니다.

기존의 건설 방식으로는 특히 특수한 힘 분산 요건을 고려할 때 이처럼 거대한 구조물을 안전하고 정확하게 이동시키기에 부적합하다고 판단되었습니다. 이에 프로젝트 팀은 "동기식 잭킹 + 슬라이딩" 공법을 채택했습니다. 이 공법의 성공적인 구현은 핵심 운영 시스템인 **KIET가 자체 설계한 동기식 잭킹 유압 시스템**의 성능과 안정성에 크게 의존했습니다.

KIET의 동기식 유압 솔루션

KIET의 기술팀은 대형 철골의 제어된 움직임을 관리하도록 설계된 솔루션을 제공했습니다.

이 시스템은 "교대적인 들어올리기, 수평 전진, 하강" 사이클을 실행하는 여러 개의 잭킹 실린더를 조정하여 작동합니다. 이를 통해 1800톤에 달하는 강철 트러스 거더를 점진적이고 제어된 방식으로 움직일 수 있습니다.

• 유압 동력: 유압 시스템은 대형 거더 부분을 움직이는 데 필요한 힘을 제공합니다.
• 정밀한 제어: PLC 제어 시스템은 각 실린더의 추력과 스트로크를 개별적으로 관리합니다. 이러한 조정을 통해 힘이 동기화되어 분배되고, 움직임 중 불균형적인 응력 발생을 방지할 수 있습니다.

기계적 안정성: 기계 부품이 통합되어 장거리 잭킹 공정 전반에 걸쳐 일관되고 원활한 작동을 보장합니다.

강화된 안전 및 원격 모니터링

KIET는 핵심적인 잭킹 메커니즘 외에도 절차 제어 및 안전성을 향상시키기 위해 자체 개발한 "**원격 모니터링 및 잭킹 제어 시스템**"을 도입했습니다.

20일간의 공사 기간 동안 KIET의 기술진은 5G 데이터 전송망을 활용한 지휘센터에서 장비를 실시간으로 관리 및 운영할 수 있었습니다. 시스템은 실시간 운영 데이터, 제어 매개변수 및 하중 정보를 표시했습니다. 또한, 통합 비디오 감시 시스템은 잭킹 과정 중 발생할 수 있는 사소한 편차를 파악하고 관리하는 데 도움을 주어 규정된 안전과 정밀도를 확보하는 데 기여했습니다.

결론 및 산업 영향

KIET는 공동 설계부터 운영 지원에 이르기까지 화이안대교 프로젝트에 기술적 기여를 했습니다. 징후 고속도로 화이안대교의 철골 트러스 거더 설치가 성공적으로 완료됨으로써 후속 공사가 원활하게 진행될 수 있게 되었으며, 이는 중국의 광범위한 교량 건설 사업에 기여하고 있습니다.

본 프로젝트는 KIET의 기술 역량을 강화하고, 중국의 "지능형 제조"라는 맥락에서 전문 장비 공급업체가 대규모 국가 인프라 프로젝트에 어떻게 기여하는지를 보여줍니다.