Wenzhou Oujiang Beikou Bridge의 이중 폭 결합 강철 빔은 보행 지능형 리프팅 유압 시스템을 채택합니다.

이번에 우리는 아름다운 도시 Yueqing에 와서 보행형 지능형 리프팅 유압 시스템을 사용하여 Wenzhou Oujiang Beikou Bridge의 이중 폭 결합 강철 빔의 동시 리프팅이 성공적으로 완료되는 것을 목격했습니다. 다리 건설이 완료되면 세계적으로 유명한 다리 목록에 또 다른 헤비급 회원이 될 것입니다.

Oujiang Beikou Bridge는 세계 최초의 3주탑, 4경간, 이중 강철 트러스 대들보 현수교이며, 중국 최초의 장경간 고속, 국도 겸용 현수교이자 기술적으로 가장 뛰어난 현수교 중 하나입니다. 다양한 분야의 혁신적인 기술을 사용하여 우리나라는 물론 전 세계에서도 총 길이가 약 7.9km에 달하는 어렵고 복잡한 교량을 건설하고 있습니다. 중국에서 교량 건설 프로젝트의 전체 주기에 BIM 기술을 적용한 것은 이번이 처음입니다.

베이징대교 토목건설 2차 입찰선의 총 길이는 3.23km로 주로 노스타워, 노스앵커리지, 노스어프로치대교를 포함한다. North Approach Bridge는 총 510개 단면의 강철 빔으로 구성되어 있으며 총 중량은 약 19,000톤이며 리프팅 공사 길이는 1.01km입니다. 리프팅빔 구간은 수직 및 수평 경사면, 곡선 구간, 가변 구간 구간, 세로 경사 구간 등 다양한 스타일로 설계되며, 최대 리프팅 길이는 560m로 국내 스틸빔 리프팅 공사에서는 극히 드물다. 리프팅은 강철 빔의 이중층 부분 리프팅 문제를 해결하기 위한 주요 기술 혁신입니다. 이 프로젝트에 채택된 보행형 지능형 리프팅 유압 시스템은 기술 혁신의 핵심입니다. 시스템은 주로 유압 오일 회로, 전기로 구성됩니다. 제어, 기계 강철 구조 지지, 마찰 감소 및 미끄러짐 등과 같은 여러 부분으로 구성되어 기계, 전기 및 유압 장치를 효과적으로 통합하여 다지점을 실현합니다. 건설 과정에서 왕복 리프팅, 리프팅, 편차 수정 및 기타 작업. 공사과정을 단순화하는 동시에 공사기간도 대폭 단축된다.

카네테는 전염병 기간 동안 방역이 완화되지 않고 기존 생산 능력이 기본적으로 회복됐다는 전제 하에 질서 있게 작업과 생산을 재개했다. 리프팅 및 리프팅 지능형 제어 유압 시스템의 전문 제조업체로서 우리는 주요 교량 건설 및 유지 관리 프로젝트를 위한 고품질 동기식 리프팅, 리프팅 및 리프팅 유압 시스템을 제공할 뿐만 아니라 후속 제품 사용 시 적시에 판매 후 지원을 제공하여 주요 프로젝트는 적시에 원활하게 시행되었습니다.


게시 시간: 2022년 1월 15일