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유압 시스템의 밸런스 밸브는 과부하로 인해 유압 실린더 또는 모터가 "통제 불능"되는 것을 방지하는 것입니다. 또한 파열 밸브를 방지하는 데에도 사용할 수 있습니다. 흐름에 의해 제어되는 오일 압력 영역은 점진적으로 열리며 이는 메인 밸브 플러그의 제어 가장자리가 밸브 포켓의 구멍을 점차적으로 열어줌으로써 발생합니다.
관형 밸런스 밸브
오버랩 스타일 밸런스 밸브
제품 설명
개방 면적, 개방 압력 및 개방 압력 차이 간의 관계는 수행자 B에서 A로의 흐름을 결정합니다. 이는 수행자가 "통제 불능"인 경우 수행자 뒷면의 입구 흐름에 의해 직접적으로 결정됩니다. 방향 밸브와 방향 밸브 사이에 호스 파손이 발생하는 경우 밸런스 밸브 오일 입구 A는 부하 감소 작동에 영향을 미치지 않습니다.
모델 | 제품 설명 | 유압 원리 다이어그램 | |
유압 스로틀 밸브V-82V-182V-8F | V-82: 실린더 속도를 제어합니다. 임시 부하 유지를 위한 차단 밸브로도 사용됩니다. NPT3/8” 암 포트.V-182:V-82와 동일하지만 NPT1/4” 암 포트가 있습니다. 또한 게이지 서브빙(V-82)에도 적합합니다. V-8F:V-82와 유사하지만 정밀한 유량 제어를 위해 매우 정밀한 계량이 가능합니다. 차단 밸브로 사용하는 것은 권장되지 않습니다. | ||
유압 체크 밸브V-17 | 충격에 저항하고 낮은 압력 강하로 작동하도록 견고하게 제작되었습니다. 두드리지 않고 부드럽게 닫힙니다. NPT3/8” 암 포트 | ||
유압체크밸브V-42 | 시스템 압력 손실 시 부하를 유지하기 위해 실린더에 장착할 수 있습니다. 일반적으로 파일럿 포트가 실린더 후진 라인의 티 피팅으로부터 압력을 받는 복동 실린더와 함께 사용됩니다.NPT3/8" 암 포트파일럿 압력 비율 14%(6.5:1) | ||
수동 체크 밸브V-66,V-66NV*V-66F | V-66,V-66NV: 단동 또는 복동 실린더를 사용한 부하 유지 용도. 밸브는 실린더가 후퇴할 때 오일이 탱크로 역류하도록 합니다. V-66NV는 니켈 도금된 Viton 씰과 함께 제공됩니다. V-66FV-66과 유사하지만 정밀한 유량 제어를 위한 매우 미세한 계량 기능이 있습니다. V-66F는 하중 유지용으로 설계되지 않았습니다. | ||
압력 릴리프 밸브V-152V-152NV * | V-152: 유압 회로에서 펌프에 의해 발생된 압력을 제한하여 다른 구성 요소에 가해지는 힘을 제한합니다. 미리 설정된 압력에 도달할 때마다 밸브가 열립니다. 압력 설정을 높이려면 핸들을 시계 방향으로 돌립니다. 포함 사항:0.9m 리턴 라인 호스 키트, ±3% 반복성, 55-700bar 조정 범위 | ||
유압체크밸브KET-YKF-70 | 1. 관형 유압 체크 밸브 2.플레이트형 유압 체크 밸브오버랩형 유압 체크 밸브 | 시스템 압력 손실 시 부하를 유지하기 위해 실린더에 장착할 수 있습니다. 일반적으로 파일럿 포트가 실린더 후진 라인의 티 피팅으로부터 압력을 받는 복동 실린더와 함께 사용됩니다.NPT3/8" 암 포트파일럿 압력 비율 14%(6.5:1) |
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